La inauguración del segundo Open Quad&Jet tuvo lugar el pasado fin de semana en el circuito de Sigüenza bajo la tutela del Moto Club Alto Henares. Aunque las condiciones del mismo todavía permiten amplio margen de mejora, lo cierto es que el equipo organizador realizó un trabajo intachable durante el fin de semana, adaptando la pista todo lo que les permitió el temporal que arreció con fuerza y mucha agua durante los días previos a la disputa de esta carrera.

A pesar de ello, todos los pilotos elogiaron el gran trabajo realizado por la organización y se mostraron interesados por los proyectos que el Moto Club tiene para el futuro.

En lo deportivo destacar la numerosa inscripción registrada para los tiempos que corren, con treinta y dos pilotos repartidos en las categorías de Q1, Q2, Aficionados e Iniciación, y el gran espectáculo brindado en cada una de las categorías gracias a la gran rivalidad existente en pista entre los pilotos participantes.

Q1: lucha de titanes

La categoría reina del quad cross no defraudó regalando al público asistente una lucha cerrada entre los dos pilotos más fuertes en parrilla, Daniel Santos (KTM) y Raúl “Lupi” Vega (Honda). Los más de dos segundos que metió el madrileño del Team VCK a Santos no fueron suficiente para doblegar al piloto de la marca naranja, que se mostró muy sólido durante las dos mangas.

La primera serie la comenzaría liderando Lupi Vega, que saliendo como un tiro desde la caída de la valla parecía dispuesto a no dejar ningún género de dudas en la jornada. Sin embargo, la mala fortuna en el tercer giro provocó que su quad se calase, pudiendo reiniciar la marcha en la última posición.

A partir de ahí el de Honda se dedicó a realizar una memorable remontada, que le permitió alcanzar, a una vuelta para el final, al hasta entonces líder Daniel Santos. Lo adelantó como un tiro y enfiló su quad hasta cruzar la bandera a cuadros. Inmediatamente detrás pasaba el de KTM, que aunque muy fuerte durante la manga padeció la dureza del terreno en los últimos giros, mientras que tras él entraban Manuel Paricio (Suzuki) y Alberto Sancho (KTM), protagonistas de una encarnizada batalla por la tercera posición del cajón que a cuatro vueltas del final se decidió a favor del primero.

En la segunda manga Daniel Santos parecía no estar dispuesto a dejarse ganar por Vega y para ello se encargó de liderar las primeras vueltas a la vez que cerraba todos los huecos para evitar el adelantamiento de Vega, que por intentar ponerse al frente antes de tiempo se vio involucrado en un espectacular accidente del que afortunadamente salió ileso, pero que no le permitió recuperar una vez más desde la última posición, teniendo que conformarse con la segunda posición de carrera e idéntico lugar en el podium, que firmó Santos para KTM. La tercera posición en este segundo asalto volvería a caer a manos de Paricio lo que le permitía subirse al tercer escalón del podium. Alberto Sancho repetía la cuarta posición de la primera manga.

Q2: Sin rival

Kike Pardo (KTM) es el fiel ejemplo del deportista de cantera. Un joven que comenzó su carrera en las categorías inferiores y que hoy en día es uno de los más sólidos pilotos del panorama nacional. Su progresión es tal que no nos extrañaría verlo muy pronto en la categoría máxima, donde tiene mucho que decir y aportar.

En Sigüenza, tal y como nos tiene acostumbrados, volvió a ser el más fuerte, con permiso del piloto de Honda Jonathan Sánchez, otro hueso duro de roer que no teme llevar sobre sus hombros la presión del liderazgo y que lo demostró en esta carrera hasta que Pardo decidió adelantarlo en la tercera vuelta para emprender su lucha en solitario que le permitió cruzar la meta con una diferencia de más de 40 segundos. El tercero en discordia sería Carlos Blanco (Yamaha). En la segunda manga Pardo volvía a dejar patente su superioridad, aunque esta vez emprendiendo su camino hacia la victoria desde el primer giro y sin dar opciones a Jonathan Sánchez. La tercera posición se dirimiría de la lucha entre Aarón Mazo (Suzuki) y Daniel Murieras KTM). Aunque éste segundo era el encargado de llevar el peso de la carrera en los primeros compases, el de Suzuki le asestaba un “mazazo” en el séptimo giro del que salía victorioso.

En la clasificación final Pardo era el vencedor indiscutible, por delante de Sánchez y Mazo, con Carlos Blanco fuera de carrera en el quinto giro.

Aficionados: Gigante verde

La categoría para los pilotos amateur no debería llevar a engaños, pues la competitividad existente entre los pilotos la convierten en una de las más interesantes de la jornada. El guión y desenlace de la primera serie se repetiría en la segunda, con un máximo protagonista como es Cristóbal Hernández, que a lomos del Artic Cat verde conseguía imponer un fuerte ritmo por delante Raúl Guijarro y Francis Chicharro, compañeros de batallas en ambas mangas.

Iniciación: Malo, malísimo

Gabriel López Malo (Yamaha) se hacía con los honores en la categoría inferior, destinada a los pequeños que comienzan su andadura en la competición del quad. El piloto del Quad Club Puertollano se encuentra en otra dimensión con respecto a sus rivales, no por las diferencias en la tabla tiempos, poco abultadas con respecto a Lorenzo Alfaro (Yamaha), segundo en las dos mangas, sino más bien con el marcado estilo de pilotaje, más en la línea de los pilotos mayores. Si bien es cierto que su envergadura es mayor, lo que le facilita mover más fácilmente el quad, también resulta algo más pesado, algo que supo aprovechar Alfaro para marcarlo de cerca durante la segunda manga, aunque finalmente no lograra contactar con él. En el pódium Malo subido a la primera posición, mientras que la segunda correspondía a Alfaro y la tercera al piloto catalán Víctor Güell (Metrakit).

La cuenta atrás para la segunda cita del año ya ha comenzado. El Moto Club Ten Cuidao vuelve a abrir las puertas del circuito Pozuelo de Calatrava (Ciudad Real) el 16 de mayo para continuar con el espectáculo. El Open Quad&Jet inicia su andadura con muy buen pie y en Ciudad Real a buen seguro que volverá a dar la campanada.

FOTOS, I. MEDRANO (MEDISGRUPO.COM)

Nos vemos en las carreras.

Archivo

El horario será el siguiente:

RFME CAMPEONATO DE ESPAÑA DE QUADCROSS 17 Y 18 DE OCTUBRE EN ALBAIDA
Calendario sábado:
Sesión de entrenamientos libres: – 10:00 – 14:00
Verificaciones Administrativas y Técnicas: – 17:00 – 19:30
Verificaciones Técnicas: – 17:15 – 19:45
Briefing: – 20:00

Domingo:
Entrenamientos Cronometrados Q2 ‐ QSERIES – 09:00 – 09:40
Entrenamientos Cronometrados QUAD INICIACIÓN – 09:45 – 10:15
Entrenamientos Cronometrados Q1 – 10:20 – 11:00

1ª Manga Q2 ‐ QSERIES -11:15 (15 min.+2v)
1ª Manga QUAD INICIACIÓN -11:50 (10 min.+1v)
1ª Manga Q1 – 12:10 (20 min.+2v)
2ª Manga Q2 ‐ QSERIES – 12:55 (15 min.+2v)
2ª Manga QUAD INICIACIÓN – 13:20 (10 min.+1v)
2ª Manga Q1 – 13:40 (20 min.+2v)
Entrega de Premios – 14:20

circuito "La Balona" de Puertollano

El polvo, calor y una parrilla más abultada, claves de la carrera de Puertollano

El circuito “La Balona” de Puertollano fue el escenario de la tercera prueba del Open Quad & Jet, puntuable además para el campeonato de Castilla-La Mancha. La afluencia de pilotos aumenta carrera a carrera y en esta ocasión fueron 38 los participantes, repartidos entre las categorías de Aficionados y Q1.

A pesar del intenso calor, los miembros del QuadClub Puertollano realizaron un gran esfuerzo por mantener el trazado en perfectas condiciones, regando en varias ocasiones para evitar el molesto polvo.

En la categoría máxima volvió a destacar el piloto toledano Teo Viñarás (Suzuki) quién finalmente ganó las dos mangas disputadas. En la primera de ellas aguantó a rueda del madrileño Raúl Vega (Honda) durante las primeras vueltas para lanzar un fuerte ataque a poco del final de esta primera manga. Vega terminaba en la segunda posición, por delante de Enrique Pardo (KTM).
El comienzo de la segunda carrera fue diferente, ya que Viñarás lideró el grupo desde la primera curva y no dejó opción a sus rivales. En la segunda posición se colocó Daniel Santos (Suzuki), mientras que Raúl Vega debió conformarse con el tercer puesto. En el podio final, primer peldaño para Teo Vinarás, acompañado por Vega y Santos.

Las carreras reservadas para los pilotos de la categoría de Aficionados no se quedaron atrás en cuanto a la lucha por la victoria final. Jonathan Sánchez (Suzuki) ganó la general pero los rivales no se lo pusieron fácil. En la primera se las vio con Francisco Laderas (Suzuki) en un apretado mano a mano del que Sánchez salió victorioso después de un error de Laderas. Alejandro Embuena (Yamaha) terminaba segundo, por delante de Guillermo Alcázar (Suzuki). En la segunda carrera, Sánchez cambió de rival y tuvo que aguantar los envites de Guillermo Alcázar aunque en esta ocasión no pudo mantener la cabeza de carrera. Cristóbal Hernández (Suzuki) finalizaba tercero en esta serie.
A lo más alto del cajón subió Jonathan Sánchez, con Alcázar segundo y Embuena tercero.

La próxima cita del Open Quad & Jet se disputará el próximo 27 de septiembre en Pozuelo de Calatrava (Ciudad Real).

La prueba se podía realizar con GPS puesto que dieron el Track a todos los pilotos que llevaron sus aparatos, los tres pilotos del equipo V-Twin fueron de los pocos que dieron esa primera vuelta y única al recorrido sin perderse, el Raid tenia de todo lo que pueda tener una prueba de este tipo, zonas rápidas, caminos estrechos y revirados, un par de vadeos, tramos muy rotos por los que el Can Am Renegade pasaba sin complicaciones de ningún tipo.

La organización a decidido dar 5 puntos a todos los pilotos que asistieron y en la general las cosas están así:

1º JOSE RAMON MONTOYA SANZ……….77
3º JAVIER MONTOYA GONZALEZ………..33
5º MARCOS BRICEÑO SOLER…………………29

BURN GRAN NACIONAL TRANS BAJO ARAGON 2009

PROXIMA CARRERA BAJA ESPAÑA 2009

Presentación del Trofeo Ciudad de Móstoles; tercera prueba puntuable del Campeonato de España Quad Cross 08.
Rueda de prensa con los presentes: Eduardo Santiago, Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Móstoles; Jesús Pato, Concejal de Juventud del Ayuntamiento de Móstoles; José Manuel Vera, Vicerrector de Alumnos y Deportes de la Universidad Rey Juan Carlos, y Manuel Rodríguez, Director Técnico del Campeonato de España de Quad Cross .Jesús Pato indicó que “Móstoles es una ciudad predominantemente joven, lo que la hace ideal para que esta prueba del Campeonato de España de Quad Cross tenga una gran acogida por parte de los mostoleños.”

Cuando tomó la palabra Eduardo Santiago subrayó que “intentamos concienciar también de que, elogiando el esfuerzo y el riesgo que corren los pilotos, hay que fomentar el uso responsable del quad.”

José Manuel Vera recalcó “las excelentes relaciones entre el Ayuntamiento de Móstoles y la Universidad, permiten que actos de la magnitud de una prueba del Campeonato de España de Quad Cross se celebren en Móstoles.”

Por su parte Manuel Rodríguez explicó el por qué de la espectacularidad del circuito: “Hemos diseñado un circuito de 1.700 m, con 14 vuelos y una meseta de 30 metros de cresta a cresta, maximizando la visibilidad desde cualquier parte del recorrido, para que cualquiera de las 20.000 personas que puede albergar el circuito disfruten de lo lindo con este espectáculo” Añadió además que “es una oportunidad perfecta para que jóvenes acompañados de sus familias desarrollen actividades beneficiosas y entren en contacto con la naturaleza y el deporte.”

El Trofeo Ciudad de Móstoles, 3ª prueba del Campeonato de España de Quad Cross 08, tendrá lugar los días 31 de mayo y 1 de junio, en las que competirán cerca de 90 pilotos entre las cuatro categorías participantes. Durante el sábado se celebrarán los entrenamientos y la carrera de Iniciación, para dar paso el domingo a partir de las 10:00 a.m. a las mangas de las categorías QUAD SERIES, Q2 y como colofón final, la prueba reina de Q1 PRO.

El circuito madrileño de Móstoles acoge por primera vez una prueba del Campeonato de España Quad Cross. La espera ha merecido la pena ya que ha sido diseñado para exprimir la espectacularidad del terreno al máximo, con multitud de zonas viradas y saltos en sus múltiples variantes a lo largo de sus más de 1.800 metros de recorrido, lo que les proporciona a los pilotos más posibilidades de rebasar a sus adversarios.Se espera una gran afluencia de público desde el sábado, día en el que tendrá lugar las tandas de entrenamientos cronometrados y las carreras de Quad Iniciación, que servirán para adjudicar las mejores posiciones de parrilla para la disputa de la carrera del domingo. La emoción esta garantizada ya que tras la celebración de la segunda prueba las clasificaciones se encuentran muy igualadas en las categorías de Iniciación, Quad Series y Q2. En la categoría reina, Q1 PRO, la lucha por el liderato se encuentra al rojo vivo por la escasa diferencia de puntos que separan a las estrellas del nacional, que a buen seguro forzarán al máximo para alcanzar la victoria final.

Además, el programa de Motor Sport TV, volverá a estar presente en el Campeonato y emitirá el martes a las 20:00 horas en Teledeporte, un reportaje de 10 minutos con las imágenes más impactantes de la tercera prueba del Campeonato de España de Quad Cross 2008 Internacional.

Un poco de barro, y alguna voltereta, los pilotos sufrieron de lo lindo, pero quedaron satisfechos.

FOTOS AQUI