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Remolque para dos Quads o Atvs, con doble eje y freno de inercia de Talleres Jimeno

Domingo, 14 de marzo de 2010 Dejar un comentario Ir a comentarios

Os presento en este articulo el método de transporte ideal para tu Quad o atv, y el de tu colega, RemolquesTJ.com nos presenta este remolque con doble eje y un PMA de hasta 1500kl, con freno de inercia, este remolque es además de ligero, estable y sobrado para dos atvs incluso con separadores, ya que como podéis ver en las fotos sobra holgura por todos lados.

En ocasiones me ha tocado ver cargados en un remolque dos quads bastante ajustados, e incluso sin desplazar los ejes, RemolquesTJ nos propone un remolque para ir sobrados, no solo a la hora de cargarlos, o de situarlos, si no también en carretera.

Si no queremos tener problemas en carretera mas de lo mismo, el doble eje que nos propone con el freno de inercia nos va a permitir ir con todas las garantías aun que nuestra tractora no pese demasiado, (Tractora = coche al que se le engancha el remolque).

Hace no mucho trasladé en este mismo remolque mi Atv, cuando llevamos enganchado el remolque al coche y lo cargamos podemos ver por los espejos como se mueve de la ruta marcada por el coche guía, en este caso el doble eje dan una trayectoria exacta y en las frenadas con un empuje cero ni nos acordamos que lo llevamos enganchado.

Remolques Talleres Jimeno trabaja en Acero Galvanizado, y los materiales son de primera calidad, los enganches, los ejes, los remolques se fabrican a medida sobre una base, el cliente escoge si quiere barandillas, o cartolas, o libre, en los enganches disponen de cierres de seguridad, y amortiguados, además de la rueda de apoya Jockey, y la rueda de recambio.

Como podéis ver en las fotos, las rampas se guardan ocultas debajo de la plataforma, estas se sitúan en la barandilla para carga y descarga, y en el transporte ya no molestan.

Pero además de transportar atvs lo podemos usar para cualquier otro transporte, asi que podemos mirar mas lejos a la hora encargar uno.
Visita su web aquí.

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