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Casco para Quad y atv, y para moto tambien

Sábado, 15 de septiembre de 2007 Dejar un comentario Ir a comentarios
Ayer cuando salía del restaurante nada mas comer, vi como delante mía se producía un accidente entre una moto y un coche. cascos quad atv raid carreras, saltos, carretera, circuito,

Por suerte no hubo que lamentar daños personales (aunque parezca raro), la chica de la moto (unos 17 años) circulaba con su moto y parò en mitad de su carril con el intermitente para girar a la izquierda, como venían dos coches de frente esperò, una vez que pasaron giró a la izquierda y en ese momento un coche blanco le adelanto por la izquierda sin guardar un metro de distancia y pasando medio coche al carril contrario, estaba claro que no se percato de que la moto estaba parada para girar como marcaba el intermitente, en el roce la chica perdió el equilibrio y cayo al suelo sin mas consecuencias que el susto, un intermitente roto y algún arañazo a su moto, un compañero mío que salía de un stop mas adelante vio todo y paro al coche blanco, por que este no se paraba tan siquiera.

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Este ejemplo me hizo ver algo no muy normal, tendría que ser normal pero todos sabemos que no lo es, y hablo del casco que llevaba la piloto de la moto, cerrado, si de carretera y cerrado y no era muy fresco el día precisamente.

Esto le evito algo mas que el susto, tenia un pequeño golpe en un lateral de chocar con el suelo, si hubiera sido el típico “quita multas” y si además lo hubiese llevado suelto seguro que ahora mismo tendría dolor de cabeza o mas todavía.

Por ese motivo quiero hacer una reflexión sobre los casco que llevamos en nuestros quad o atvs, por suerte están de moda unos cerrados que admiten también gafas de cross, así podemos llevar en días de lluvias la pantalla cerrada y con polvo las gafas de cross, pero siempre será cerrado, y siempre nos protegerá mas que uno tipo trial, de los que te tapan la calva y las orejas, pero en caso de golpe “de cara” la nariz y los dientes corren peor suerte.

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Una vez que conseguimos que el casco fuera como obligatorio también para los quads y atvs, se nos olvidó pedir desde Quadomingueros que tuvieran que ser de cierto tipo mínimo, si hace mucho calor para llevar casco de cross o de carretera, y protecciones en espalda, y unas botas decentes, etc, etc. Quizás sea por que es mejor salir con el en invierno, pero ten en cuenta que si te metes una piña, (y como en el caso que he explicado antes todos estamos expuestos a ello), llevar uno u otro casco te puede salvar la vida.

Un saludo, y recuerda que todo tu casco es toda tu carrocería.

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