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Cambiar kit de arrastre (cadena, piñon, plato)

Martes, 13 de marzo de 2007 Dejar un comentario Ir a comentarios

cambio kit cadena plato piñonCon el paso de los kilómetros todo se acaba desgastando, y mas todo lo que tiene relación con el equipo motriz que es sin duda el que mas sufre a lo largo de la vida del quad o atv.

Algunos quad y casi todos los atvs llevan cardan para transmitir la energía del motor que pasa a través de la caja de cambios y que tiene que llegar a las ruedas motrices, pero en algún atv y en casi todos los quads es el sistema de cadena el mas utilizado y si bien dependerá la potencia y el uso que le demos al vehículo para que se desgaste antes el plato, el piñón y la cadena, podemos decir que sobre los 6-9.000kilometros es la media para (por ejemplo) un suzuki 400 ltz.Yo creo que he andado mas que esos km pero como digo depende el uso y el trato, a mi no me gusta mucho exprimir el quad, mejor dicho si me gusta pero no suelo hacerlo en las salidas de Domingo ni en el resto de las salidas.

Si ya tenemos claro que nos toca cambiar como es lógico necesitaremos lo mas elemental, el kit de recambio, este suele venir con las tres piezas, pero es en la tienda donde te preparan el paquete así que si queremos cambiar el numero de dientes del piñón o del plato para cambiar el desarrollo es una buena ocasión para hacerlo.La cadena de serie en el suzuki 400 viene sin cierre, es decir que no trae ningún eslabón para poder abrirla y quitarla, así que tendremos que cortar un eslabón para poder quitarla, también podemos quitarla sin cortar pero desmontar todo el basculante tendrá mucho mas trabajo sin duda.kit arrastre, cadena plato
Si con la sierra avanzamos poco (casi seguro) utilizaremos el disco de corte, con cuidado de adonde van las chispas, es bueno tapar con un trapo la parte del motor no sea que una chispa toque la gasolina y…cambio de kit cadena plato piñon
para quitar el piñón tendremos que soltar los dos tornillos del protector y los dos del disco, y para el plato tendremos que soltar la rueda de su lado y la cruceta, ya que si no no saldrá ni entrara el plato nuevo.
Cuando ya este todo montado y l,os tornillos con pegamento para que no se suelten, colocaremos la cadena nueva, seguro que sobraran varios eslabones, tendremos que medir y marcar bien cual cortar, recordar destensar el eje del basculante, si no, no conseguiremos después cerrarla.cambiuo de kit de arrastre de quad
Casi seguro que tendremos que usar el disco también por la dureza del material de la propia cadena, a la hora de colocar el eslabón de cierre tener cuidado con los retenes, estos son importantes para que guarden bien la grasa que después usaremos para su buen mantenimiento, y no estará de mas llevar otro eslabón en algún sitio por si un día se nos rompiera en mitad del campo.cambio de kit de arrastre
Y ya esta, solo decir que cuando la tengamos muy cargada por la grasa y el polvo formando esa costra en cada eslabón, podremos limpiarla mas fácil por medio de ese cierre, lo ideal para que quede como nueva es meterla en gasolina y con un pincel en unos minutos nueva, después y después de cada lavado es aconsejable rociarla con un spray para cadenas, así duraran los retenes y todo el conjunto.
Marzo 2007, Pedro.

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